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■オールステンレスボディ。
■トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェルマトリクス構造。
■吸入面積を最大にできる、円錐型ボディ。トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い集塵効果と、吸入効率UPを達成。
■大幅に吸入抵抗が減ったことで、シャープなエンジン音と、レーシーな吸気サウンドを実現。
■洗浄すれば、何度でも使用可能なので、その能力は半永久的。

サイズ/タイプ:コアタイプ C1

■適合車種
ニッサン
シルビア S14 SR20DE 1993年10月~1999年01月 ※ステー加工有
シルビア S15 SR20DE オーテックバージョン未確認 1999年01月~

※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番
26029
■関連事項
エアフィルタ エアーフィルター エアーフィルタ エアフィルター エアーエレメント エア エレメント フイルタ AIR FILTER ろ過 濾紙 ろ紙 集塵 ダスト コアタイプエアクリーナー CORE TYPE SUS POWER CLEANER
■メーカー情報
ぶりっつ
■適合情報
SILVIA 日産 NISSAN 日産自動車
■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

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2013年の「ノーベル物理学賞」はヒッグス粒子の理論を提唱した物理学者ヒッグス氏とアングレール氏が受賞しました。KEKの岩崎先生がヒッグス粒子についてのご発表資料をリポジトリで公開されています。ご興味のある方120教材→05サイエンスカフェへをご覧ください。
同様にKEKの中村先生のヒッグス粒子についてのご発表資料は、120教材→01中高生のための科学セミナーにございます。


 

お知らせ

・「大学要覧 2021-2022」を掲載しました。
・「総研大ニューズレター」第131号(2021年9月)を掲載しました。
・「総研大ニューズレター」第130号(2021年5月)を掲載しました。
・「総研大文化科学研究」第17号 / 2021年3月を掲載しました。





 



 

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